槽車球閥_CQA

主要（yào）設計參（cān）數

• 法蘭連（lián）接：JB/T79-94、GB9113-2000
• 結構長度：GB12221-89
• 公稱通徑：DN25、50mm 
• 公稱壓力：PN1.6、2.5、4.0MP

主（zhǔ）要性能（néng）參數（shù）

主要零件材料

CQA-25P主要外形尺寸和連接尺寸

性能規範

產品外形尺寸圖

槽車球閥的作用

槽（cáo）車球閥安裝於油罐車底部，閥瓣密（mì）封處（chù）於罐內，閥（fá）體上設有切斷槽，在其受（shòu）到猛烈（liè）的外力作用後，閥體將沿著切斷槽斷（duàn）開，在不影響罐體密封的情況下實現車底管路與罐體分離，從而有效防止罐內油料（liào）泄漏，保證運輸的（de）安全。適（shì）用於裝（zhuāng）運水、柴油、汽油等輕質油品。

功能和特點

• 表麵處（chù）理（lǐ）：鋁合金表麵經氧化處理，大大提高（gāo）其耐腐蝕性（xìng）；
• 大流量：合理的流體學設計，保證大流量的輸入和輸出；
• 緊急切斷：符合相關標（biāo）準要求（qiú），有效（xiào）保證了罐車的安全性；
• 手氣兩用：如有需要可以安裝外置氣（qì）缸，進行氣動控製；
• 安裝（zhuāng）便捷：閥（fá）體尺寸更加緊湊，適合小（xiǎo）空間安裝需求

工作（zuò）原理

槽車球閥采用單作用汽缸結構（gòu），壓縮空氣驅動活塞（sāi）杆拉出。頂（dǐng）開中柱塞的彈（dàn）簧，打開進去，介質通過，工作完（wán）畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，複位密（mì）封，關閉閥門。為保證閥門（mén）具有良好的工作能力，必須滿足一（yī）下條件：

• 槽（cáo）車球閥（fá）工作時（shí），係統氣源必須（xū）保證>0.4MPA的壓力.
• 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
• 彈簧必須保（bǎo）持足夠的（de）彈力複位.

安裝要求

• 槽車球閥在油罐車上（shàng）安裝時,應與罐體（tǐ）保（bǎo）持（chí）平衡。進口法蘭（lán）與罐體連接的密封（fēng）墊是由我廠（chǎng）提供啊的軟木墊，注意不要損（sǔn）壞。
• 安裝氣源軟管時應保（bǎo）護好氣動接頭。

結構特點

• 非金屬密封結構
  由於緊急切斷閥在事故狀態下進行（háng）緊急切斷，為保證閥（fá）門（mén）密封良好，徹底將介質隔離，閥瓣上鑲（xiāng）有（yǒu）PCTFE 非金屬密封（fēng）圈，通過壓板及ISO 7042 型全金屬自鎖（suǒ）螺母緊固。閥瓣與PCTFE 非金屬（shǔ）密封圈接觸的表麵車有同心圓的溝槽，實現迷宮（gōng）功能，確保該部位的密封。
• 閥瓣導向手動功能
  閥瓣的外圓和閥體的中腔均進行機加工（gōng），並采用基孔（kǒng）製（zhì）H11/d11 配合，以利於閥瓣導向，確保閥瓣在運動時（shí）不會傾斜或翹起，從（cóng）而避免由於閥座不（bú）均勻磨損而引起的泄漏。
• 閥杆導向手動功（gōng）能
  緊急切斷閥（fá）的閥杆加長，以使填料遠離低溫冷媒（méi）介質（zhì），保證填料處於0℃ 以上，確保填料密封可靠（kào）。加長後（hòu）的閥杆屬於細長軸，因此閥杆下端需要徑向（xiàng）支撐。在閥蓋內壓（yā）入與閥蓋過盈配合用HPb59 -1材料製成的導向套，導向套壓入後在導向套（tào）與閥蓋（gài）接合線靠近閥蓋的一側打衝眼，以利於（yú）導向（xiàng）套限位，防止導向套軸向竄動（dòng）。導向套既可以起到對閥杆的導向作用，又可以起到對閥杆的支撐作用，避免在極端條件下，造成閥杆彎曲。此外，導向套也防止在閥杆上（shàng）產生側麵推力（lì）。
• 中法蘭連接螺（luó）栓防鬆手動功能
  由於CQA槽車球閥在運輸過程中不可避免發生振動，並且在裝卸料過程中閥門要承受交變溫度變化，從而引起螺栓（shuān）的（de）鬆弛，進而影響（xiǎng）中法蘭墊片的密封。為避（bì）免螺栓鬆弛（chí），在螺栓與（yǔ）中法蘭（lán）接觸麵位（wèi）置配（pèi）置了JB/ZQ 4342 型雙麵滾花碟（dié）形（xíng）墊圈，有（yǒu）效（xiào）防止了螺栓產生鬆弛現象，確（què）保中法蘭（lán）墊（diàn）片（piàn）密封可靠。
• 閥杆雙重密封手動功能
  閥杆密封的（de）填料函中裝有PTFE 填料，填料壓套外圓及內孔各（gè）加工兩道溝槽，溝槽中分別裝有（yǒu）O形圈，使之（zhī）與填料函孔及閥杆外（wài）圓相密封，從而實現PTFE + 橡膠O形圈的雙重（chóng）填料（liào）密封效果，確（què）保（bǎo）填料部位（wèi）不發（fā）生外漏。
• 活載荷填料手動功能
  由於閥（fá）門頻繁啟閉（bì），填料在閥門啟閉過程（chéng）中不可避免的產生磨損，影響填料的密封性能（néng），為避免這一情況的發生，填（tián）料壓套上設有螺旋圓柱彈簧。通過壓蓋螺母壓緊彈簧，使彈簧貯存彈性能，當填料（liào）體積發生損失，如摩擦、壓實等損耗，以及填料鬆弛、振動、不同熱膨脹等引起的填料與閥杆接觸力的跌落，彈性能可以彌補填料應力的鬆弛，使填料在閥門運行期間保護密封，從而延長填料的使用壽命。
• 易熔塞手動功能
  氣缸上設有易熔塞(圖2) ，當環境溫度（dù）達到易熔塞的設定溫度時易熔（róng）塞熔化，放出（chū）氣缸中氣體。在彈簧力的（de）作用下，氣缸活塞帶動閥杆及閥瓣將閥門關閉，實現緊急切斷功能。易熔塞是一種熱（rè）啟動的卸壓裝置，能防止由於過高的熱量而引起的超壓。易熔塞由塞體（tǐ）和易熔合金( 伍（wǔ）德合金，表1) 組成。為防止在空氣壓力作用下易熔合金被擠出，將塞體內孔設計為從受壓端（duān）開始一（yī）係列孔徑逐（zhú）漸減小的階梯形（xíng）孔。易熔合金由鉍（bì）、鉛（qiān）、錫、鎘4 種金屬組成。按不同質量百分比組成時，可實現不同（tóng）的熔化溫度(表1) 。易（yì）熔合金組成的4 種金屬純度要求較高（gāo），其中鉍的純度不小於99.95%，鉍中雜質含量應符合表2 的規定，鉛的純度（dù）不低於99. 94%，錫的純度不低於99.90%，鎘的純度不低於99.95%。
• 手（shǒu）動功能
  氣缸設有手（shǒu）動操作機構，在沒有（yǒu）氣源的（de）情況下，可手動實（shí）現閥門的啟閉。